当地时间6月4日，为期三天的国际航空运输协会（IATA）年会在阿联酋迪拜圆满闭幕。此次年会吸引了来自世界各地的航空公司、制造商、供应商代表，以及国际航空运输协会的战略合作伙伴代表和 官员等近1600余人参加，共同探讨并关注航空业的净零碳排放目标。

年会期间，与会代表们就航空业的碳排放问题进行了深入的交流和讨论。他们分享了各自在节能减排方面的成功经验和创新实践，探讨了如何通过优化航线、提高飞行效率、采用新型环保材料等方式来降低航空业的碳排放。同时，也针对航空业在减碳过程中面临的技术、资金和政策等方面的挑战进行了深入剖析和讨论。

此外，国际航空运输协会还发布了一份关于航空业净零碳排放的行动计划。该计划提出了明确的减排目标和时间表，并呼吁各国代表 、航空公司和相关机构共同努力，通过政策支持、技术创新和资金投入等多种方式，推动航空业实现净零碳排放的目标。

年会的一大亮点是聚焦净零碳排放目标。航空业作为全球经济的重要驱动力，面临着巨大的环保压力。国际航协在会议期间发布的报告显示，2024年航空业净利润预计将达305亿美元，航空旅客运输量将达到49.6亿人次，航空货运总量也将达到6200万吨。然而，随着行业的快速发展，碳排放问题日益凸显。因此，实现净零碳排放成为本届年会的首要议程。

为了实现这一目标，国际航协在会议上提出了多项举措。首先，推动可持续航空燃料的发展。据预测，2024年可持续航空燃料产量将达到150万吨，占当年航空燃料需求的0.53%。虽然这一比例目前还相对较低，但随着技术的不断进步和产业的快速发展，预计到2030年，可再生燃料产能将达到5100万吨。此外，国际航协还宣布设立可持续航空燃料登记名录，通过权威核算并报告可持续航空燃料的减排量，以加快其使用。

其次，各大航空公司也在积极探索减少碳排放的途径。一方面，通过改进飞机设计和提高飞行效率来减少能源消耗；另一方面，积极开展碳抵消项目，通过植树造林等方式吸收大气中的二氧化碳。此外，部分航空公司还尝试使用电动飞机等新能源技术

闭幕式上，国际航空运输协会的领导表示，净零碳排放是航空业未来发展的必然趋势，也是应对全球气候变化的重要举措。他呼吁所有与会代表将本次年会的成果带回去，积极付诸实践，共同推动航空业向更加环保、低碳的方向发展。

此次国际航空运输协会年会的圆满闭幕，标志着全球航空业在应对气候变化、实现净零碳排放方面迈出了坚实的步伐。相信在各国代表、航空公司和相关机构的共同努力下，航空业一定能够为实现全球可持续发展目标作出更大的贡献。